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    • 桃園市桃園國際機場昨（廿四）日上午在桃園機場第二航廈舉行桃園機場邁入四千萬人次特展揭幕，行政院長林全、交通部長賀陳旦、立法委員鄭寶清等多位立委及市長鄭文燦、桃捷公司董事長劉坤億、桃園機場公司董事長曾大仁、總經理蕭登科、昇恆昌董事長江松樺等出席此活動，行政院長林全說，桃園機場晉升A級機場後，不僅旅客人次增加，服務品質也須維持高水準。透過具備警覺性與效率的管理團隊、良好基礎建設與營運服務、國際交流學習與自我檢討等三方面，讓桃園機場揚眉吐氣，持續邁向頂尖機場，成為台灣及亞洲的驕傲。

    交通部長賀陳旦表示，今日活動有三大意義：

    第一，桃園機場已重新站起來，經過團隊努力，如今花蓮機車借貸嘉義小額借款1萬>銀行房屋貸款率利計算公式的桃園機場已不同於前。

    第二，晉升A級機場後能否持續進步，將是最大挑戰，不能光靠運量和業績，還要以地方文化塑造機場特色，並以產業帶動機場發展。

    第三，機場公司未來將陸續投資建置第三航廈、興建第三跑道，再加上桃園航空城、機場捷運、國一甲線等相關建設，期盼國臺北市士林區證件借錢房屋貸款率利試算雲林房貸全額貸人除了給予鞭策，也能夠忍耐在建設期間所帶來的不便。

    市長鄭文燦表示，桃園國際機場所帶動的不只是人流、物流，也包括周邊的產業聚落。目前桃園國際機場周邊已發展成東北亞最重要的物流專區，產業投資也不斷增加，包括：華泰名品城第二期已於日前開幕，貸款率利試算表格日本西武集團投資的「桃園水族館」也將於明年動工，桃園航空城和亞洲?矽谷計畫，更是以桃園國際機場為核心及優勢所推動。

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    旺報【記者李侑珊╱綜合苗栗支票借款報導】

    「高水平大學」與「雙一流計畫」為大陸目前最熱門的高教項目，對曾經落選「211」、「985」計畫的陸校來說，這次若能成功申請過關，未來獲得經費補助的機會增加，學校形象還能因此「翻身」，各校無不為此摩拳擦掌；但北京大學中文卡債清算系教授陳平原日前卻認為，各省市經濟實力差距太大，經濟欠發達地區的校長，辦學無能為力，透過計畫獲益的依舊是幾所頂尖大學。

    身為大陸知名教育學者，陳平原針對大陸當今高教體制，直接批評「中國大學充滿張力，處於亂七八糟又生氣淋漓的局面」，認為國家等級的科研項目太多，人才輩出汽車借錢是事實，但各校以及研究單位管理不盡如人意，高教環境因此「顯得虛胖」。

    雖然大陸在提出「985」及「211」工程以後，高教品質快速提升，但是長期以來，中央和地方各自集中力量，大學還被分為「三六九等」，資源仍被集中在菁英大學，或是經濟發達地區的手上，有心想進步的學校，進步空間被壓縮。陳平原認為，未來如果想信貸增貸-信貸增貸透過「高水平大學」與「雙一流計畫」調整高教版圖，依舊不容易，獲益的仍是幾所頂尖大學。

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    鉅亨網編譯張正芊根據東京證交所統計日本央行 (BoJ) 提供的數據，2016 年日本央行即將連續第二年成為日本股票 ETF 最大買家，截至上周四 (22 日) 淨買進達 4.3 兆日元 (365 億美元)，較 2015 年的逾 3 兆日元暴增 40%。包括日本政府年金投資基金 (GPIF) 委託的所有日本信託銀行，也淨買進約 3.5 兆日元日股。另一方面，2016 年截至 12 月 16 日，外資共淨拋售逾 3.5 兆日元的日股；儘管自川普 (Donald Trump) 11 月初當選美國總統以來，外資實際上淨買入 2 兆日元的日股，但仍不足以抵銷上半年的賣超規模。日精基礎研究所分析師 Shingo Ide 對《日本經濟新聞》表示，日本央行買股提振了股價，但扭曲了「股價形成方式」。日本央行的購買股票 ETF 計畫，可以不顧企業財報結果，買進範圍廣大的日股。今年 7 月日本央行將全年 ETF 購買目標大漲一倍至 3 兆日元，以加速印鈔來提振經濟；其最終目的乃令經濟體內流動性充斥，以期盡速達到 2% 的通膨率目標。據三菱日聯國際投信估計，日本央行如今持有的日股 ETF 總值，根據購價計算已達 11 兆日元，加上未實現獲利則總市值達 14 兆日元。
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